Text: 楊文翰 Photo: 周耀恩

Hublot於2010年購入了著名機芯研發公司BNB Concept的設備和器材,並找來創辦人兼主席Mathias Buttet先生擔任品牌的時計實驗室研究開發部總監一職,以增強品牌在複雜功能和機芯研發方面的實力。自此,Hublot不斷推出全新的複雜功能機芯,例如長動力儲備、陀飛輪和萬年曆等。在今年1月底於美國邁阿密舉行的LVMH Watch Week中,品牌就發表了全新複雜腕錶MP-10 Tourbillon Weight Energy System。

看到MP兩個字母,就知道是品牌的複雜機芯系列,今次推出的全新MP-10 Tourbillon Weight Energy System腕錶,擁有多項突破性的複雜功能技術。新錶搭載經歷五年時間研發而成的全新HUB9013自動上鍊鏤空陀飛輪機芯,由多達592個零部件組成,配備雙線性擺陀自動上鍊系統、傾斜的陀飛輪等,在時間和動力儲備量顯示方面,設計也別出心裁。

MP-10的全新自動上鍊系統,我認為是今次新作的一大亮點,以雙線性擺陀取代傳統的圓形擺陀,未有減低上鍊效能之餘,與錶殼的獨特形狀亦更為配合。如果採用傳統圓形擺陀的話,無論是中置鏤空的,又或者是微型的,甚至是外緣式的,都未得解決設計上的違和感。但如果只用單線性擺陀,又未必能夠產生足夠能量,滿足機芯的走時需要。所以,這個雙線性擺陀設計的確巧妙。線性擺陀不是世界首創,但雙線性擺陀應該是第一次吧。

那麼,這個全新上鍊系統又是如何運作的呢?品牌的機芯設計師們在傳統的擺陀運作原理的基礎上,進行縱向化的改動,在中央架構的兩側,設有兩個位於縱軸上的白金塊,它們可以沿着縱軸自由移動,並與齒輪組緊密連繫,從而為發條盒內的主發條進行雙向上鍊,提供超過48小時的動力儲備量。他們又研發出一套減震系統,以防止白金塊與支撐結構互相碰撞,造成損毀。除了自動上鍊外,機芯亦可透過12點位置的錶冠進行手動上鍊;而用以調校時間的錶冠,則巧妙地隱藏在錶背上。

另一方面,全新腕錶捨棄了傳統的錶盤設計,把機芯與錶盤融為一體,時間和動力儲備量顯示清晰易讀,複雜得來卻不失實用性。錶盤上亦未有安裝任何傳統的指針,而是以四個旋轉顯示盤來指示時間和動力儲備量。上方三分一位置的兩個圓盤,分別指示小時和分鐘,並設有隱形放大鏡,方便我這等嚴重老花人士讀時;中間三分一位置與時分盤同軸的圓盤用以指示動力儲備量,並以綠色和紅色區分,清楚易明,當顯示由綠色轉為紅色,閣下就知道腕錶快要上鍊了,不過如果你有色盲,就要注意一下;至於秒鐘,則設於下方三分一的傾斜陀飛輪的鋁製框架之上。

新錶的錶殼結構亦相當複雜,上下兩部分、中層及錶背均由微珠噴砂鈦金屬打造而成,採用圓潤的方形設計,產生方中帶圓的和諧感;藍寶石水晶玻璃錶鏡的形狀和弧度,亦大大增加了生產上的難度,是品牌至今最複雜的藍寶石錶鏡。腕錶尺碼為54.1 x 41.5毫米,厚22.4毫米,防水30米,襯黑色橡膠錶帶及鈦金屬摺疊式錶扣。限量50枚,售價約$1,986,000。以腕錶的整體複雜性來說,我認為這個定價頗合理。